来自德国的源动力 造车狂人许家印牵手德国“隐形冠军”

德国的工业技术为什么能享誉全球？学习狂人许家印在刚刚完成与hofer的合作之后，马不停蹄地前往考察了德国博世、采埃孚与FEV三大汽车技术集团。

世界上有一种精细叫Made in Germany，而一心造车的恒大也矢志不渝地去追求这种优质。正所谓道不同不相为谋，许家印一行也与三大“技术宅”达成共识。

许家印与博世集团董事Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特.博世雕塑前合影

德国时间7月24日上午，许家印在斯图加特考察了博世集团总部。博世集团创建于1886年，业务遍布全球60个国家和地区，世界500强排名第77位，在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员，是全球排名前列大汽车零部件及技术供应商，在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最先进技术，与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。

博世集团是一家典型的世界性工业巨头，也是诸多支撑德国“实业立国”的标志性公司。浅显的概括：博世创始人罗伯特·博世的创业起点不过是乡村工厂的小学徒，曾债务缠身，一生饱经战乱，无数次清零之后倔强地重头再来。博世的一生与他的事业博世集团紧密相连，历经磨难，对优质品质的追求痴心不改。许家印和博世的初衷竟然出奇地一致。

  许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影

当天下午，许家印又在腓特烈港考察了大名鼎鼎的“世界变速箱一哥”采埃孚，与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈，双方将在新能源汽车积极推进深入合作。采埃孚集团创建于1978年，业务遍布全球40个国家和地区，世界500强排名第266名，拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师，2018年研发支出达24.7亿欧元，是全球第三大汽车零部件及技术供应商，尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界较先进技术，与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。

采埃孚的变速箱在汽车零部件领域无人不知，许家印的慕名而来不仅是被技术吸引，更是被这家百年企业的企业文化所折服。采埃孚的今天走过不少弯路，但今天的事实告诉世人：雅马哈式的万金油不是人人都能复制的，在一个领域的潜心钻研也能获得巨大的成功。或许，这会给许家印一个深刻的启发。

采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接许家印一行

许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影

25日，许家印考察了位于科隆的FEV集团总部，现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来，期待与恒大深入合作。FEV集团创建于1978年，在全球拥有42家分公司，拥有约6300名整车技术研发人员，是全球先进的整车技术研发企业，尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界较先进技术，长期服务于宝马、大众、福特、兰博基尼、法拉利、丰田、本田等全球知名车企。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威，于2016年被列入德国研究名人堂，据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。

FEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行

许家印一行与Franz Pischinger及FEV高管团队合影

两天奔波三个城市，许家印为成一家之言，正在各地集着百家之长。无论博世还是采埃孚和FEV，在汽车技术领域的钻研和精益求精，许家印与他们都有着异曲同工之妙。面对在新能源汽车即将到来的残酷“淘汰赛”，许家印在技术研发、核心零部件、整车制造与生产上不断地博采众长。在诸多优势的加持之下，恒大汽车帝国正在以悄然之势不断崛起。